Gregor Keuschnig - 18. Aug, 10:11

Das Problem...

ist weniger der Preis, als die damit zur Verfügung gestellte Leistung.

ich bin jahrelang beruflich jeden Tag mit der Bahn unterwegs gewesen. Im Winter fielen die Züge aus - man stand frierend auf dem Bahnsteig. Im Sommer fiel die Klimamanlage aus (Fenster gibt es ja keine mehr).

In den letzten 12 Monaten bin ich dreimal mit der Bahn grössere Strecken gefahren. Einmal standen wir im Gang, weil mehrere Züge ausfielen - es war allerdings die Zeit des "Schneechaos"; die "Schuld" der Bahn war also nicht primär. Ein andermal hatet der Zug, den wir "gebucht" hatten, 45 Minuten Verspätung. Das wurden dann 60 (einen anderen Zug wollten wir nicht nehmen, da diese überfüllt waren, und wir hätten stehen müssen). Im Zug zog der "Zugführer" seine Witzchen ab, da der IC jetzt noch die Vorbeifahrt der Regionalbahnen abwarten musste. Kreatives Management (beispielsweise ein kostenloses Getränk für jeden, der es wünscht): Fehlanzeige.

Beim dritten Mal war der Rauchgestank im Nichtraucherabteil derart gross, dass ich frug, ob es einen Wagen gebe, der nur für Nichtraucher sei. Das negierte man; die Wagen sind immer geteilt. Wobei die Luftumfuhr so gestaltet ist, dass sie im ganzen Wagen vorgenommen wird, d. h. irgendwann bekomme man automatisch "ein bisschen" vom Raucherabteil (und auch von der Toilette) mit. Wenn dort sehr viel geraucht würde...

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